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chmax62190
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MessageSujet: Identification   Identification EmptyLun 14 Oct 2013 - 18:52

Alors voilà le seul renseignement que j'ai pu en tirer c'est que c'est un "TRACMA" et a servi que la base aérienne de Cambrai.Immatriculation armée de l'air
Identification 236622DSC0724

Identification 731908DSC0725

Identification 703948DSC0726

Identification 406449DSC0727
(oui c'est vraiment très sale et endommagé...les ravages du temps et des poules)

Et la 2eme identification dont j'ai beaucoup plus besoins,et bravo a vous si vous me trouvez le nom de cette moto:je n'avait que quelques secondes et un portable pour prendre les photos

Identification 166249DSC0728

Identification 772617DSC0729

EDIT:Désolé de la taille immense des images
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501pir
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MessageSujet: Re: Identification   Identification EmptyLun 14 Oct 2013 - 23:20

Salut pour la moto, normalement sur le devant du cadre, il y a la plaque qui te permet d'identifier le modèle, la c'est pas facile
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MessageSujet: Re: Identification   Identification EmptyLun 14 Oct 2013 - 23:47

Bonsoir,
Pour ce qui est du "Tracma", il s'agit d'un engin qui sert à déplacer les avions chasseurs et les hélicoptères sur les bases ...
On trouve encore des modèles, identiques à celui photographié, toujours opérationnels ...
Tu en sauras un peu plus ici : http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=963&t=5912
Pour ce qui est de la moto Peugeot, il s'agit d'une 125 Cm3, probablement un modèle juste après-guerre (1948?), identifiable grâce à son sélecteur de vitesses à main qui disparaît rapidement au début des années '50.

Amitiés.thumleft 
Franck, dit "Bonzo".

PS: J'espère que tu t'es poliment présenté avant de poser ta demande d'identification !!!!!!! lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Identification   Identification EmptyMar 15 Oct 2013 - 8:18

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MessageSujet: Re: Identification   Identification EmptyMar 15 Oct 2013 - 10:22

Pour info, voici ma moto Peugeot P53CL de 1939, c'est un 100 cm3 si des fois cela peux t'apporter une vision de la chose, concernant les évolution après guerre, effectivement on passe en 125 cm3
car l'armée d'occupation l'a instauré en France, après guerre, un système de suspension arrière est ajouté, avant il n'y avait que la selle qui amortissait

Jm

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MessageSujet: Re: Identification   Identification EmptyMar 15 Oct 2013 - 12:59

Ah ... tracma toute ma jeunesse !
( j'ai roulé avec un modele 1500 durant un peu plus de 20 ans sur mon lieu de travail ,je bosse dans un aeroport !)

Tracma est une société Française, créée en 1953 pour satisfaire les demandes des compagnies aériennes justes naissantes.
En effet, avec le début de la commercialisation des avions à réaction en Europe, les compagnies aériennes avaient un réel besoin spécifique
pour remplacer les tracteurs agricoles pour remorquer les groupes de démarrage et chariots à bagages.
je pense que celui sur la photo n'est pas de marque Tracma.

salut 
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MessageSujet: Re: Identification   Identification EmptyMar 15 Oct 2013 - 18:34

501pir,je te dit quoi ces vacances-ci,je ne la récupère pas avant
Willys43 merci ! mais ça veut dire que je dois passer le permis moto pour la conduire...**** zut ! (c'est cher Smile )
Et oui j'ai bien fait ma candidature(j'ai même abusé de la patience de jean-claude jocolor 
501pir(encore ^^) si cette carcasse ressemble a ça a la fin,je ne peut pas être plus heureux Cool 
Le pére grégoire : Donc tu ne sait pas quel est le modèle ? on m'a assuré que c'était un tracma (mais bon, le vendeur ne savait pas que c'était une marque ),qu'il servait a tirer les avions,qu'il en a vendu 3(dont 2 dans ma famille) et qu'il servait sur la base de cambrai a tracter les avions.
On m'a aussi assuré(là je fais confiance ) que c'était un moteur de 4L dedans ,et 4 roues motrices

Sinon un grand merci a vous !thumright 
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