Un moteur un !!!!

C'est tout à fait lui ...

Moteurs de half-track entièrement refaits , disponibles dans le centre de la France , autres pièces de HT également disponibles au même endroit . Me contacter rapidement

Bonsoir Mr convoivert,

Je cherche des roues folles de half-track White.

Merci

barbara

Bonsoir Barbara , peux tu me contacter en mp je te donnerais toutes les coordonnées de mon ami du Sud

barbara a écrit:

Bonsoir Mr convoivert,

Je cherche des roues folles de half-track White.

Merci

barbara

moi aussi c'est URGENT

Philippe/HoustonTEXAS BOY a écrit:

C'est tout à fait lui ...

merci mom enfant de coeur preferè

la c est la bonne photo merci monsieur fb

au fait texas bon retour de ciney

Viens tu à Cambrai mon bon curé ?

bien sur

Bon des nouvelles du travail d'hiver !!!

Suis curieux de lire les commentaires de Texas !!!

C'est tout neuf. Mais pourquoi une plaque de réparation Mercedes ?

bèbè moteur du o st george

Le cancer bouffe tout !!!

dit a sylvie dècraser ces clope ailleur

La plaque Mercedes c'est pour faire ............... Allemand !!!!
Au ralenti, il parrait qu'il doit faire goebbels,goebbels,goebbels,goebbels .........




Bon plus serieusement le bloc d'origine est economiquement irréparrable ............
j'ai donc trouvé ce bloc qui avait été refait par Mercedes pour l'armée française en 1952

avec ça tu peu pu monter a lorette

Dodge44 a écrit:

Bon plus serieusement le bloc d'origine est economiquement irréparrable ............
j'ai donc trouvé ce bloc qui avait été refait par Mercedes pour l'armée française en 1952

Etonnant ... j'avoue que j'ai plus souvent regardé des blocs de Jeep et vu des plaques de réfection par l'Armée Française et l'ERGM. Je ne savais que des blocs Dodge avaient été refaits par Mercedes.

Merci pour la réponse.

Amitiés.
Franck

Hé oui et cela prouve bien que c'était une sacrée économie qui fonctionnait à ce moment là ...... il y avait du travail pour tout le monde

Sacré histoire que celle de mon Dodge
Fabriqué en février 1944
Reconstruit à Brême en 53 par TH. KLATTE
Envoyé en Norvége (plaques sur boite de transfert)
Arrivée en France en 2003 et restauré
Remplacement du moteur en 2013

[url=https://servimg.com/view/10078517/676][/url



peu venir a souchez

C'est vrai que les passés sont parfois tumultueux !!!
Ma Jeep est une WILLYS MB n°227056 du 13/04/1943, rebuild en 1951 en Allemagne sur une base US à Ansbarch EES Depot (plaque sur chassis) où elle s'est retrouvée avec un moteur Ford n°45388 du 12/07/1942.
Peu de temps après, elle a été affectée à un exploitant agricole de la Vienne au titre des dommages de guerre (restitution de réquisition de véhicules). Celui-ci ne l'utilisera pas et je lui ai rachetée telle quelle en Décembre 1972 (oui, oui, ça fait plus de quarante ans !!!) ...
Pour la petite histoire, j'ai encore les pneus de marque "KELLY made in Springfield" rechapés en 51 (marquage daté lors de la vulcanisation) que j'ai remplacés par des neufs, il y a une dizaine d'années ...

Les conditions climatiques étant meilleures dans l'atelier .....

Yeaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah !!!!!!!!!!!!!!!
Remarque je trouve que le collecteur est vraiment beau...