restauration d un moteur de dodge

voici enfin les premieres photos de la restauration de mon dodge commencée courant novembre
Apres avoir déshabillé la l'avant, on enlève le moteur à l'aide du lot 7

la boite est enlevée par le haut
s'en suit un gros épisode de nettoyage....comme vous pouvez l'imaginer

maintenant qu'il a le ventre vide, il fait moins le malin....à suivre

Bonjour,
Bon courage pour ta restauration,avec du temps et du savoir faire,tu devrais avoir de bons résultats.
Salutations, .
Guy.

pour les personnes qui me connaissent, n'ayez pas peur....
je ne suis pas seul sur ce coup la!!!
un ami passionné ( Philippe) et surtout compétent est le chef mécano et moi le ...manoeuvre....
c'est mieux comme ça!!!

c'est pas tout ça mais maintenant il va falloir le deshabiller et nettoyer ......toujours et encore nettoyer

perso, j'ai troqué le vert kaki contre un bleu ...de chauffe
et des pièces y en a partout!!!!

ne pas oublier de mettre des points de repere (ici la chaine de distribution) sinon , le remontage se compliquera!!!

Fais gaffe avec le nettoyage des pièces, l'emploi d'un produit solvanté, et hop plus de repéres !

yes, il vaut mieux privilegier le pointage pluot que le feutre
nous avions fait les deux....
A la rectif, ils effacent tout...
Tout le bloc a été rectifié à la derniere cote y compris le villebrequin (1200€ht)+ 1300€ de pièces
il a ete possible de racheter toutes les pieces a la cote rectifiée (merci Gerard)
c'est pas donné mais là on repart sur du neuf...les photos arrivent

Vas y Freddy tu tiens le bon bout !!!

Hé, Freddy en bleu de chauffe, on dirait un mécanicien de la SNCF,

Il serait bien au musée de Oignies ?

Et en plus il protège son outil de travail professionnel

Heu les gars, je vous rappel qu'il a dit qu'il laissait faire aux pro !!!
Le bleu c'est pour la photo, Freddy c'est le coursier qui va chercher les piéces !!!

btc a écrit:

ne pas oublier de mettre des points de repere (ici la chaine de distribution) sinon , le remontage se compliquera!!!

Salut,
normalement les deux pignons sont pointés d'origine.

Bou

boubou a écrit:

Salut,
normalement les deux pignons sont pointés d'origine.

Bou

Oui c'est vrai.

Mais parfois ça saute d'un cran .....

N'est-il pas ..... boubou ?????

barbara

Oui, il est!

je dirais même de 3 dents.

bou

Merci pour tous vos conseils, mais le moteur est revenu, tout beau et propre
et le remontage a commencé...un vrai plaisir surtout si on ne perd ps les pièces...

il est pas beau?????

vue de dessous on repose le villebrequin.............à suivre

superbe le moteur bon courage pour la suite

Bonjour,
C'est du beau boulot,et du savoir faire ,il va ronronner ce moteur.
Salutations, .
Guy.

salut Freddy,

J'arrive pas à voir tes photos

Bon courage et que ça ronronne

Tu arrives a voir les autres du forum ???

salut ...

moi non plus je n'arrive pas a voir les photos de freddy ...
sur les autres post oui mais la non ...