Jeep Waterproof

Bonjour à tous,

Notre camarade Stéphan nous envoie ce superbe document destiné à alimenter les pitreries de Bonzo...

Personnellement je ne connaissais pas cette photo où l'on voit des soldats préparant des véhicules à l'épreuve de l'eau pour le débarquement!!! J'en arrive à me faire la réflexion qu'une bonne Jeep qui a débarqué le D-Day, ou juste après, a forcément le capot percé...
Maintenant, j'imagine aussi qu'elle est fortement corrodée!!!



Amitiés à tous.

Franck

A noter outre la préparation du véhicule (bouchon de klaxon) : des crochets et des anneaux (pour des cordages?) sur les longerons et le pare choc avant.
Sur le capot avant, il y a le déflecteur d'eau.
J'ai les trous sur mon capot mais plus la patte.
Quelqu'un aurait-il les côtes de cette tôle par hasard ?
Merci

s'il s'agit du deflecteur qui vient au dessus du radiateur, je l'ai sur ma jeep mastic, je te donnerai les cotes rapidement amicalement JP

Longueur : 56cm avec coupure au milieu pour faire passer la saillie du capot, hauteur : 55mm, rebord de fixation par 6 boulons 20mm, rebord superieur(meme sens que l'autre ): 3mm en tole de 1mm, une nervure en creux au milieu de 10mm de large sur 5mm de profondeur s'arretant a 15 mm des bords

c'est ca qui été monté sur les jeeps
sur la photo, il est complet et chez moi !!

Merci JP pour les infos sur la tôle qui semble assez difficile à reproduire à cause de l'emboutissage de la nervure...

C'est de la balle, ce kit ! toutes les petites boites contiennent de la graisse ? comme les pots ? ou de la colle ? Merci pour la photo c'est la première fois que j'en vois un kit en couleur. En largeur la caisse fait quelle dimension ? 50x50 ? C'est un beau collector.
Quelle galère cela devait être, de se servir de la jeep dans ces conditions. Surtout pour une utilité très réduite et quasi nulle dans des fonds sableux ou vaseux.
Y a t'il un masque et un tuba pour le conducteur dans le kit ?

Pour la nervure, il suffit de frapper au marteau sur un tube en mettant la tole au dessus du creux forme par les machoires d'un etau ouvert, tu fais les pliures ensuite Amicalement JP

Oui, je vois, ce ne sera pas pire que de former la tôle pour le passage de la hache sur la caisse de la willys.
@+jeepy