Cric de char allemand

Bonjour,

Nous avons récupéré il y a quelques temps un cric semble t'il de char allemand.
D'après nos recherches sur internet ce serait soit pour un Panzer ou un Sturmgeschütz ou les 2.
Nous avons pris contact avec le musée des blindés de Saumur mais ils ne connaissent pas ce genre de cric.
Si vous avez des infos sur ce modèle je suis preneur.
Au pied se trouve un s ou un 5 et un o ou un zero

Quelques photos pour illustrer ce message.

Bonjour Charly,

Je ne mets pas en doute l'origine germanique de ce cric qui plus est pour soulever un mythique Panzer. Mais peux-tu nous dire ce qui vous fait penser ça ?
Pendant plusieurs années (85 à 90), j'ai travaillé dans un coopérative agricole de l'Oise (Senlis) où nous avions beaucoup de matériel de récolte lourd. Les mécanos utilisaient ce type de cric mécanique en plaine pour les dépannages. De mémoire, certains avaient une capacité de levage de 10 tonnes. C'est un genre d'outil simple, efficace et fiable ... qui était rependu dans les grosses exploitations.
Je pense que les marchands de machinisme agricole pourraient t'en dire plus ...
Pour info, les Chinois en vendent encore des neufs par lot de 2000 ICI ou encore LA.

Amitiés.
Franck.

A première vue c'est un high lift jack 5 Ton donc pour un véhicule assez léger PZ 1 et 2 , PZ 38T , les semi chenillés mais pas assez costaud pour du plus gros !
Normalement tu devrais avoir pas mal d'indications sur la plaquette rivetée au dessus de la manivelle , nettois la délicatement !

un site ou tu trouveras quelques indications et pas mal de photos , mais en anglais bien sur !
http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://www.afceremonials.com/newsgroups/jackdraw-01.jpg&ir=http://www.sixtharmygroup.com/forums/armor-mech-weapons-division/14913-axis-ww2-jacks-tanks-afvs.html&ig=http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRmujdjI2opBQxbgrA7yQ1MGeYUEQJvKx0DQZMk5MXIL5rgPCpGbpTGwL9c&h=376&w=720&q=Hi+lift+jack+ww2&babsrc=SP_ss

Oui Franck tu as raison , ces cric sont très fiables sont toujours utilisés et même encore produit à l'heure actuelle , mais après guerre un trés grand nombre de ferailleurs , entrepreneurs , fermiers en ont récupéré sur les épaves des véhicules allemands .
Si les modèles récents ont gardés le même principe de style et de mécanique , ils sont cependant usinés et peints de façon moderne et souvent fort voyante (sécurité oblige)
Sur les photos , l'on a manifestement à faire a un modèle assez ancien datant de la guerre ou juste après guerre et le type correspond assez bien a ce que les allemands utilisaient !

Nous nous sommes bien compris Jean-Claude ...
Les crics de ce type sont des objets courants et nullement spécifiques à un type de char ou de moissonneuse batteuse...
Dans ma Coop j'en ai même fait foutre en l'air car ils étaient en bois (oui, oui !!). Cette coopérative, créée en 1929, était un musée de matériel de guerre suite au fameux plan Marshall dans le cadre de restitution et des indemnisations des réquisitions ... du Bulldozer au GMC en passant par la Jeep et le lit picot et même un tour de précision !!!
D'où ma question à Charly pour savoir ce qui les met sur la piste d'un cric de Panzer ...

Bonsoir,
Je possede un cric identique à celui là,il sagit d'un cric de Panzer IV,ce dernier est
fixé à l'arriere sur la caisse,comme celui de mon copain de PLZEN.Il existe plusieur
fabricants ,mais le marquage est au meme endroit.
tu peux controler sur Google images .
Quand aux crics utilises en industrie et sur les moissoneuses,ils sont en bois et cerclés
d'acier.
Salutations, .
Guy.

Guy Baudry a écrit:

Bonsoir,
Je possede un cric identique à celui là,il sagit d'un cric de Panzer IV,ce dernier est
fixé à l'arriere sur la caisse,comme celui de mon copain de PLZEN.Il existe plusieur
fabricants ,mais le marquage est au meme endroit.
tu peux controler sur Google images .
Quand aux crics utilises en industrie et sur les moissoneuses,ils sont en bois et cerclés
d'acier.
Salutations, .
Guy.

On avance, on avance. Merci, Guy ...
Donc tu confirmes qu'il y a plusieurs fabricants de ce type de cric mais que ceux pour les Panzer IV ont un marquage spécifique. Et justement, comment est-il ce marquage et où est-il pour pouvoir les reconnaître?
Quant aux crics en bois, ils y a des décennies qu'on n'en trouve plus dans les industries car l'obsolescence et les normes CE sont passées par là....
Salutations.
Franck

Si le marquage 5 correspond bien à 5 T , ce cric est tout a fait insuffisant pour Un PZ3 et encore plus pour un PZ4 ou plus gros !
Pour rappel un PZ3 fait dans les 23 T , et les PZ4 25 T , poids qui augmentera de plus en plus au fil des nouveaux modèles de plus en plus blindés !
Un cric de 10 T sera limite , un cric de 15 T semble être le minimum pour pouvoir les soulever .

À titre indicatif, un cric 10 tonnes de ce type pèse 50 kg et un 15 tonnes est donné pour 65 kg alors qu'un 5t tombe à 25 kg (voir caractéristiques et photos dans mes liens)

Pour répondre aux questions

@ Willys 43 : ce qui ma permit d'en déduire qu'il s'agit d'un cric allemand c'est grâce au célèbre moteur de recherche de Bill Gates je suis tombé sur un site anglais avec les côtes, les photos du cric.
Malheureusement plus moyen de retrouver ce site.

Donc Guy confirme ce que je pensais.

@ Jean Claude : J'ai essayé de nettoyer la plaque en laiton soigneusement mais avec le temps il n'y a plus d'inscriptions.

En effet le 5 inscrit sur le pied voudrait bien dire 5 T.
Je vais peser le cric pour voir si il fait bien 25 kgs et je vous tiens au courant.
Merci pour vos réponses et vos lumières

charly a écrit:

Pour répondre aux questions

@ Willys 43 : ce qui ma permit d'en déduire qu'il s'agit d'un cric allemand c'est grâce au célèbre moteur de recherche de Bill Gates

Salut Charly,

Je pratique Internet depuis 1994 et il m'a fallu attendre aujourd'hui pour apprendre que Bill Gates avait un "célébre" moteur de recherche. Bref je ne le connais pas ... peux-tu me l'indiquer? Merci par avance ...

Par contre, pour ce qui est du cric, j'ai trois photos qui en montrent un mais il est différent du vôtre par sa forme et son assemblage. De même, la plaque n'est pas en laiton mais en acier gtravée et elle est soudée sur la colonne et pas rivetée .




Quant à 5 tonnes de capacité de levage (si c'est vraiment le cas) à bord d'un Panzer IV, je n'en vois pas trop l'utilité compte-tenue du poids indiqué par Jean-Claude.

Amitiés.
Franck.

Willys43 a écrit:

charly a écrit:

Pour répondre aux questions

@ Willys 43 : ce qui ma permit d'en déduire qu'il s'agit d'un cric allemand c'est grâce au célèbre moteur de recherche de Bill Gates

Salut Charly,

Je pratique Internet depuis 1994 et il m'a fallu attendre aujourd'hui pour apprendre que Bill Gates avait un "célébre" moteur de recherche. Bref je ne le connais pas ... peux-tu me l'indiquer? Merci par avance ...

Je pensais que c’était Bill Gates qui avait crée Google , enfin bref ce n'est pas la question.

Merci pour les photos très intéressantes peut être un cric différent... En effet je n'ai pas les marquages allemands sur l'objet . Les recherches continuent....

charly a écrit:

Je pensais que c’était Bill Gates qui avait crée Google , enfin bref ce n'est pas la question.

Un peu quand même ... Moi, quand une personne m'affirme qu'un cric équipe un Panzer et que Bill Gates est le fondateur de Google ... je ne sais plus quelle affirmation croire.

Willys43 a écrit:

charly a écrit:

Je pensais que c’était Bill Gates qui avait crée Google , enfin bref ce n'est pas la question.

Un peu quand même ... Moi, quand une personne m'affirme qu'un cric équipe un Panzer et que Bill Gates est le fondateur de Google ... je ne sais plus quelle affirmation croire.

Apparemment tu connais beaucoup de choses, l'erreur est humaine non????
Concernant le cric je vais me débrouiller par moi même.
Merci

charly a écrit:

Concernant le cric je vais me débrouiller par moi même.

J'espère que les photos et liens fournis ici vont t'aider dans ton identification.
Tiens nous au courant.

Amitiés.
Franck

Alors pour info :
Création de google le 27 septembre 1998, à Menlo Park par Larry Page et Sergey Brin

Puis pour revenir aux cric les photos de Franck illustrent fort bien un 15 T de 1944 idéal pour un PZ III ou un PZ IV .
Il y a une règle générale très simple a respecter pour tous les cric , ils doivent avoir la capacité de lever au moins la moitié du poids total du véhicule chargé .
Si l'on estime le poids du véhicule équilibré et correctement répartis entre chaque côté et avant arrière , il est donc tout a fait logique que pour soulever l'un de ces 4 côté d'avoir la capacité de la moitié du poids total !

charly a écrit:

Apparemment tu connais beaucoup de choses, l'erreur est humaine non????

Re-bonjour Charly,

Disons que, comme beaucoup ici, j'aspire à toujours en savoir plus sur un sujet qui m'intéresse. Je pense effectivement que si le VMA m'a confié la structuration du forum, son démarrage et son administration durant plusieurs années, c'est peut-être parce que j'ai un petit fond de connaissances amassées durant mes 40 années et plus de militaria.

En 2004, j'ai eu l'occasion de visiter une collection étrangère grâce à mon grand ami Bernhard Mey et j'en ai ramené deux clichés de détail très précis montrant les fameux crics allemands qui semblent malheureusement différents du tien ...

Panzer 3:

Détail:


Equipements allemands divers:

Détail, on remarque encore que la plaque de nomenclature est soudée sur la colonne et non rivetée.


Franck

Franck, merci pour ces clichés en effet il ne s'agit pas d'un cric de panzer mais alors comme le dit Jean Claude peut être un PZ 1 et 2.

Recherche en cours ....

Charles

Guy Baudry a écrit:

Bonsoir,
Je possede un cric identique à celui là,il sagit d'un cric de Panzer IV,ce dernier est
fixé à l'arriere sur la caisse,comme celui de mon copain de PLZEN.Il existe plusieur
fabricants ,mais le marquage est au meme endroit.
tu peux controler sur Google images .
Quand aux crics utilises en industrie et sur les moissoneuses,ils sont en bois et cerclés
d'acier.
Salutations, .
Guy.

As tu des photos Guy de ton cric???