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 Du british

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boubou
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MessageSujet: Du british   Mar 28 Mai 2013 - 11:41

Bonjour à tous

pour info:http://www.2ememain.be/collections/collections-divers/arm%C3%A9e-guerre-marine/bedford-oy-citerne-154572643.html

A+

Bou
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le flamant
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MessageSujet: Re: Du british   Mar 28 Mai 2013 - 18:11

merci
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jean-claude
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MessageSujet: Re: Du british   Mer 29 Mai 2013 - 2:05

Ce n'est pas un OY !!! C'est un O, la génération qui précède les OY

Voici un vrai OY !
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boubou
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MessageSujet: Re: Du british   Mer 29 Mai 2013 - 21:34

Bonsoir,

O ou OY, je transmets l'info telle que je l'ai reçue ( je ne suis pas le vendeur) Il semblerait qu'il y ait sujet à débat car 3 sources britaniques indépendantes les unes des autres l'identifient comme OY et Jean claude, photo à l'appui, le classe en O. On ne va pas en faire un fromage, si vous voulez en savoir plus sur ce véhicule, contactez le vendeur.

Bou

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Willys43
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MessageSujet: Re: Du british   Mer 29 Mai 2013 - 21:47

boubou a écrit:
On ne va pas en faire un fromage,
Pour le coup Boubou, il n'y a pas de discussion ... le fromage chez les Rosbeefs, c'est peine perdue !!! Laughing
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jean-claude
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MessageSujet: Re: Du british   Jeu 30 Mai 2013 - 1:18

Le OY est une fabrication de guerre simplifiée de la version O civile et d'avant guerre , la principale différence étant visible au niveau du capot moteur et du cache radiateur , elles sont très arrondies sur laversion O , et formées de tôles plattes sur les OY qui se voit aussi pourvu d'une barre avant devant le radiateur , cette barre est la pour y tendre une toile qui protège le radiateur lors de passages à gué .
Les autres différences sont un carburateur plus gros et une capacité de réservoir plus importante sur les OY

Voici un modèle typique de type O


et une version en type OY


Il existe une troisième série de véhicules de fabrication de guerre , ce sont les OW , qui ont la carosserie des OY , mais l'équipement des O sauf les OWB qui sont des bus avec le nez de la série O !

Voici un OWS ( S pour schort donc chassis court l'autre chassis log est un OWL)


et le OWB ou le B indique la carosserie de bus


Et pour ne pas simplifier les choses , il exite une série OB mais qui elle est d'après guerre !
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Philippe/HoustonTEXAS BOY
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MessageSujet: Re: Du british   Jeu 30 Mai 2013 - 8:12

boubou a écrit:
Bonsoir,

O ou OY, je transmets l'info telle que je l'ai reçue ( je ne suis pas le vendeur) Il semblerait qu'il y ait sujet à débat car 3 sources britaniques indépendantes les unes des autres l'identifient comme OY et Jean claude, photo à l'appui, le classe en O. On ne va pas en faire un fromage, si vous voulez en savoir plus sur ce véhicule, contactez le vendeur.

Bou


de toute façon, si c'est un belge qui l'achète, il l'immatriculera en plaque "O"

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boubou
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MessageSujet: Re: Du british   Jeu 30 Mai 2013 - 11:27

Texas,

mon Dodge est bien immatriculé "OYD" . Cela ne s'invente pas, et j'en connais un qui voudrait bien reprendre ma plaque. Mdr
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le flamant
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MessageSujet: Re: Du british   Jeu 30 Mai 2013 - 19:37

juste pour l info, le tracteur avec semi, c est un OXC avec scammell coupling et est un vehicule fabriquer par Bedford et scammell.
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jean-claude
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MessageSujet: Re: Du british   Ven 31 Mai 2013 - 1:38

Oui , les OX existent aussi , ils ont un réservoir de carburant de chaque côté , ce qui n'est pas le cas de celui que je présente qui est bien un OW !
Il va faloir que je fasse un post complet pour l'identification des Bedford ! Laughing
Quand j'ai acheté le miens , j'ai du faire pas mal de recherches , et depuis quelques années , j'ai amassé pas mal de doc sur ces modèles , le mien est un OWL auquel il manque le radiateur !
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Philippe/HoustonTEXAS BOY
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MessageSujet: Re: Du british   Ven 31 Mai 2013 - 17:50

boubou a écrit:
Texas,

mon Dodge est bien immatriculé "OYD" . Cela ne s'invente pas, et j'en connais un qui voudrait bien reprendre ma plaque. Mdr

Pour faire ça, ça ne peut etre qu'un flamand geek
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