CITROEN U23 / 1939

u23 avec ces camarades de club

Ouais, le patron va pas être content !

Pour Locon, peut être ben que ouais, peut être ben que non !

Et bien voilà c'est fait! Tu étais le fidèle passionné et dévoué Paddawan de la collection VMA ta formation est désormais achevée! Tu deviens ,enfin (car tu le mérites) et définitivement un maître JEDI de la collection VMA! Bravo Ced et félicitations! Bienvenue du côté KAKI et complet de la force!

et Cedric , y a pas que moi qui joue au Normand!!!

Bravo, j'adore ce véhicule
A+
Pascal

Slt à tous,

La révision avance, mais risque d'avancer moins rapidement que prévue.


C'était la journée des fuites :

Le radiateur :



Le centre est bien mouillé, je ne vous dit pas de l'autre coté, les chutes du Niagara

Alors, cela fini comme ça :



Le radiateur ira chez un spécialiste cette semaine, voir s'il est sauvable ???

Après, vidange moteur, et là la tubulure d'échappement est humide

Un coup d'oeil au dessus, et c'est le maitre cylindre des freins qui fuit

Je me vous mets pas de photos mais

Pas le jour aujourd'hui.

A bientôt.

Courage Cédric !!!!
Dit toi que le véhicule est heureux de t'avoir comme proprio et qu'il vaut mieux que cela arrive maintenant plutôt que durant une ballade !!!
Pour t'aider dans ce moment difficile je te poste ces photos d'époque ....







Eux aussi ont eu quelques problémes !!!

il a l'air d'avoir eu un sacré choc le radiateur

Ouais, dans une vie antérieure, il a pas dû apprécier une chute !

Il est bien déformé, je pense que son fonctionnement mais pas trop altéré.

Quant on arrive à le réparer, c'est bien.

C'est un modèle pas facile a trouver d'occas, voir neuf ?

Bon courage Cédric

Bonjour Cédric,

J'avais eu le tour avec le radiateur de la Traction. J'avais fait changer le nid d'abeille pour un prix raisonnable à Beuvry sur la N41 à hauteur de l'ancien BMW. Des gens rapides et efficaces et qui garantissent leur boulot...

MARTINAGE RADIATEURS

7,R ARTHUR LAMENDIN
62660 BEUVRY , PAS DE CALAIS

GPS : 50.516291 , 2.687101
Tél : 03 21 64 92 84
Fax : 03 21 64 92 63
www.martinageradiateurs.fr

Amitiés.
Franck

Bjr Franck,

Merci pour le tuyau.

C'est bien à cet établissement que je compte aller.

Qui plus est, il est au bout de ma rue !

Cdt.

Salut Cédric,

Tu peux aller en confiance à Beuvry, travail sérieux et prix correct avec un délai assez court, j'y ai fait réparer mon radiateur de Jeep et pas de soucis jusqu'à maintenant.

Pour ton maitre cylindre, tu peux essayer de voir Bruce pour avoir l'adresse de là où il a fait refaire celui de son dodge ainsi que les cylindres de roues.

A+
franck

Profitant du 07 Juin, comme j'étais sur place, l'aps-midi fut consacrée, entre autres au remontage du radiateur :







Voilà, ça s'est fait.

Bon les durites ne sont plus comme le montage d'origine, mais pas le temps de trouver les bonnes durites coudées, et des bout de tubes.

En plus, cela multiplie les raccords.

Là, ceux sont des durites articulées de circuit d'eau chaude que l'on peut trouver sur des montages industriels, entre autres.
C'est moins esthétique, mais bon, cela reste correcte.

prochaine étape : dépose des tambours, et circuit de freinage.

ALLE AU BOULOT SPETREMBRE ARRIVE A GRAND PAS

tu t'en sort bien Ced sa avance pas mal bientot il sera parti pour a nouveaux 70 ans

bravo Cedric!

Super beau boulot et bon courage pour le reste en espérant qu'il n'y ai plus de mauvaises surprises.

Bjr à tous,

Je serais au garage cette aps-midi.

Au plaisir.

Message reçu, Ced !!!
A tout à l'heure ...

Salut à tous,

Le U23 continue sa remise en forme ...
Le circuit de freinage entièrement démonté et nettoyé est en cour de remontage avec un passage au silicone.




Le circuit électrique est également en phase de remise en ordre.
Cédric et son fiston d'assistant ont bon espoir d'être prêts pour le Pas-de-Calais Libéré 2012

Amitiés.
Franck

Slt Franck,

Merci pour cette visite, et les photos.

pas facile de se prendre en photo, en train de bosser !

Je suis tojours un poil en retard sur le timing que je me suis fixé, mais bon, on va adapter certaines choses.

Bon dimanche à tous.

il est superbe ce camion. Bon courage a toi et bravo !

Bjr à tous,

Des news :

Les freins, c'est fini !

Cela à commencer comme cela :



Pour voir ceci :



Et



Puis





Autant dire, beurk, et plus éfficace.

Dépose de l'ensemble, cylindres, machoires, tuyaux, etc.

Les cylindres, et maître cylindre, chez etient freins, à Neuilly (bonne adresse, serieux, et qui tient ses promesses !)
Certains tuyaux remplacés par des neufs, les autres nettoyer, nettoyer, et re-nettoyer (j'aime ça, c'est mon métier !)
Le tout, passer à l'alcool, et bien sécher.

La suite, remontage :

Alors le plateau : Brossage, nettoyage (et oui, encore), et une petite couche de peinture :

Nouveau cylindre, nouvelle machoires :





La pièce primordiale :



Nouveau bocal, et passage au silicone :



Réglages et purge, Samedi qui vient de passer, et magnifique, ça freine, bon bien sûr, il est encore sur les chandelles, mais je n'ai pas de doute sur le bon fonctionnement.

J'en suis à la réfection du circuit électrique (câblage cabine, et feux arrières).

Et dans la thèorie, le véhicule sera sur ses roues, au plus tard pour le 24 Août !

Merci à :

- Kévin, pour le démontage, et remontage du maître cylindre, car sans une paire de mains supplémentaires, là ou il est placé, vraiment pas simple !

- Moïse, pour le remontage des tambours, réglage, et purge (à 2, c'est mieux)

La suite, bientôt.